La Directora General de Planificación Estratégica y Proyectos de ADIF, Mª Luisa Domínguez González, participará en el Foro con la comunicación Criterios de intervención en el patrimonio ferroviario. En su exposición avanzará las estrategias previstas por la empresa para recuperar activos ferroviarios en desuso, que permitan generar empleo y desarrollo social en los entornos locales.

En 1598 empiezan a construirse, bajo el encargo realizado al ingeniero Cristóbal de Rojas y al arquitecto Juan de Oviedo, los primeros baluartes y castillos para fortificar la ciudad de Cádiz. Las murallas configuran la imagen característica de la ciudad pero la acción permanente del mar obliga a reparaciones y conservaciones periódicas. La actual rehabilitación consiste en la inspección y caracterización de daños, saneamientos, limpiezas y desmontajes, consolidación y regeneración estructural, mejora del drenaje. Además, los fuertes temporales de 2018 han obligado a una intervención de emergencia. Se trata de una obra, promovida por la Demarcación de Costas Andalucía Atlántico y construida por FYC y Acciona

La Asociación Internacional de Caminería (AIC) constata su defensa del Foro y pasa a formar parte como Entidad Colaboradora. Creada en 1996 con la intención de unificar internacionalmente la Caminería Hispánica, cuenta ya con varias Cátedras Universitarias. El pasado 9 de octubre la AIC organizó en la Escuela de Caminos, Canales y Puertos de la UPM la I Jornada de Caminería, dedicada a la figura del ingeniero y humanista Eduardo Saavedra y Moragas, y que dio paso a la inauguración de una brillante exposición sobre este insigne académico e investigador, descubridor entre otros, de Numancia.

Durante la construcción de la Presa de Villalba de los Barros, en Badajoz, aparecieron numerosos yacimientos arqueológicos en el vaso del embalse. Tras la prospección arqueológica intensiva de todo el vaso del embalse (1.100 ha) resultaron unos 30 yacimientos en la zona. Para preservar los hallazgos (entre ellos, un poblado fortificado del Calcolítico) se modificó parte de la obra. Tras el estudio de materiales encontrados en los distintos yacimientos, se documentaron todos los hallazgos en un Informe Final presentado ante la Consejería de Cultura de la Junta de Extremadura. Se trató de una intervención promovida por Confederación Hidrográfica del Guadiana y realizada por Dragados.

Estudio Métodos de la Restauración (EMR) expertos en restauración y conservación del Patrimonio Cultural pasa a formar parte como Patrocinador mostrando su compromiso con el Foro. Trabajando desde el año 2000 con la finalidad de recuperar y poner en valor nuestro patrimonio, han intervenido en la recuperación del Castillo de Onda, restauración del Pont Diable o participando activamente en el mantenimiento, consolidación y recuperación de la Lonja de Valencia.

El encargo de la Estación histórica de Almería se remonta a 1893. Con la inauguración en el 2000 de la nueva Estación Intermodal, la antigua estación quedó prácticamente sin uso, entrando en un fuerte proceso de deterioro. En 2017 comienzan las obras para recuperar la calidad original de la Estación. Para ello, además de solucionar los problemas estructurales y de acondicionamiento que presentaba el edificio, se llevó a cabo una minuciosa operación de restauración de, por ejemplo, los elementos metálicos de cerrajería, la cerámica vidriada polícroma, los cuerpos de terracota y los detalles de mampostería. Se trata de una intervención promovida por ADIF y realizada por Tragsa.

Francisco Menéndez, Director General de la Axencia Galega de Infraestructuras y  Carlos Lefler, Jefe de Área, participarán en la segunda sesión del Foro del Patrimonio Cultural de la Obra Pública, con una intervención sobre la rehabilitación de tramos del Camino de Santiago en Galicia. Específicamente, expondrán algunas de las soluciones que permitieron la mejora e integración paisajística de los caminos en Santiago de Compostela.

En la segunda sesión del Foro del Patrimonio Cultural de la Obra Pública Manuel Durán, Profesor de Historia en la ETSI de Caminos de la Universidad de A Coruña, expondrá la comunicación titulada “Los conocimientos del XIX y su aplicación a la rehabilitación de los puentes de fábrica”, en la que, entre otros, hablará del puente de Fillaboa en Pontevedra o el puente de Garga en A Coruña.

Cerrado el plazo para recibir candidaturas un total de 16 magníficas intervenciones optarán al Premio Fernández Casado, premio organizado por el Colegio de Caminos para reconocer los proyectos de intervención en obras públicas de carácter patrimonial. Los paneles de todas estas candidaturas se podrán ver en la Sala Fernández Ordóñez durante los dos días del desarrollo del primer Foro del Patrimonio Cultural de Obra Pública en una exposición que inaugurará el Ministro de Fomento el lunes 21 a las 9h30 de la mañana

Xavier Font, Ingeniero de Caminos en Alfa Polaris participará en el FPOP presentando la comunicación sobre la Rehabilitación del Pont Trencat. Durante la guerra de la independencia, este puente, situado sobre el río Tordera, sufrió la destrucción de uno de sus dos arcos. Con la intervención que se llevó a cabo se repuso la parte desaparecida de manera tal que destacase el contraste entre la nueva actuación y los restos existentes, evocando la forma que se pensaba que tenía el puente, pero sin hacer una reproducción mimética.